Pengguna kenderaan bermotor akan berusaha mengurangkan kadar penggunaan bahan bakar ke tahap paling rendah. Keadaan ini perlu kerana penggunaan bahan api paling minimum amount dapat menjimatkan perbelanjaan petrol.
tetapi tidak menjamin berapa lama hayat kuasa bateri anda akan bertahan. Antara sebab kerosakan itu tidak tahan lama ialah kerana bahagian dinding yang merekah itu akan diresapi asid bateri, sekali gus sukar melekatkan sebarang pelekat yang disapukan kepadanya.
boleh menyerap wap air dan boleh menyebabkan litar pintas. Pada terminal bateri pula jika terlihat ada endapan berwarna putih, siramlah dengan air panas kemudian
Jika anda mendapati penggunaan petrol pada kenderaan secara berlebihan, periksa puncanya sebelum membeli sebarang alat bantuan mengurangkan penggunaan petrol yang banyak terdapat di pasaran. Ini kerana pembelian alat berkenaan mungkin tidak memberi kesan sepatutnya jika keadaan enjin kereta anda mengalami masalah hingga menyebabkan penggunaan petrol bertambah.
Bergantung kepada suhu meter, pastikan meter suhu naik twenty five % sebelum memulakan perjalanan. Tujuannya untuk memastikan semua pintu equipment terbuka dan mengelakan karat berlaku di pintu-pintu equipment yang jarang digunakan.
Jika kereta anda kerap menukar gear, perjalanan anda tidak lancar dan mungkin akan memendikkan jangka hayat gear anda.
boleh ditukar setiap 60,000km sekali. Jika cecair radiator anda berwarna jernih, ia menggunakan air paip biasa dan tidak berkualiti baik. Dengan menggunakan coolant, enjin anda akan jadi lebih cepat panas dan tidak mudah mendidih.
Jadi, banyak faktor yang boleh menyebabkan 'shimmy'; beberapa kesalahan dapat diperbaiki dengan mudah tetapi ada pula yang memerlukan kepakaran tertentu untuk mengatasinya.
Kereta baru perlu ditukar minyak gearbox pada a thousand kilometer yang pertama kerana, bahagian enjin dan gearbox kereta baru pasti dipenuhi dengan habuk-habuk besi yang boleh merosakkan enjin dan gearbox. Sebab itulah kebanyakan kereta baru ( tidak semua kerana bergantung kepada pengeluar) digalakkan untuk menukar minyak enjin dan minyak gearbox pada pemeriksaan percuma a thousand km.
Jangan ambil mudah perkara ini kerana kebocoran ini mungkin keci tapi akan menjadi besar You Can Try THESE Out semasa membrek kerana tekanan yang dikenakan ke atasnya.
Cara mudah menghapuskan selaput asid itu ialah dengan menuangkan air panas ke kedua-dua terminal itu.
wawa pakai kete naza sutera handbook.masalah nye kete tu keupayaan slow sgt.contoh nye waktu pagi2 nak bawa g keje lps equipment 1 nk masuk gear two kete tu Alright lg tp time nk sluggish kat bumper (kawasan umah byk bumper), enjin kete tu mcm trsekat2 nak mati.So, skrg ni bile time kt bumper wawa kena tukar ke gear 1.dah la susah nk masuk equipment one balik sbb after kete tu jalan susah nk tukar gear 1.kalu nk ikut sepatutnye equipment two pun dh blh naik bumper.wawa dah consider byk kete tp kete ni cam pelik skit.lagi satu bile time nk naik bukit punye la susah.
Ketika menukar clutch plate, saya menyarankan anda supaya meminta mekanik untuk turut menukar oil seal, walaupun oil seal tersebut belum bocor. Ini kerana kebiasaannya jangka hayat oil seal adalah sama dengan jangka hayat clutch plate. Ini boleh menjimatkan wang anda kerana tidak perlu menghantar lagi kereta anda ke bengkel jika berlaku kebocoran kerana mencegah lebih baik dari mengubati.
Karier (alat membawa barang atas bumbung kereta) juga boleh menambah penggunaan petrol pada kadar lima peratus. Karier menghalang udara berlepas ke belakang dengan sempurna ketika kereta memecut.
